奥迪发布会营销分析-奥迪线上发布会
接下来为大家讲解奥迪发布会营销分析，以及奥迪线上发布会涉及的相关信息，愿对你有所帮助。
简述信息一览：
- 1、请回答2019|车圈营销最佳:我有预算,你有idea吗?
- 2、Q8发布会上,奥迪所带来的AI无人驾驶和共享汽车有什么看头?
- 3、电动时代,奥迪如何重塑豪华
- 4、全新奥迪Q7:后旗舰时代的自我修养
- 5、杜斯曼:如何让奥迪转“危”为“机”?
- 6、主打的是一种生活态度,奥迪Q3晒新,动力是亮点
请回答2019|车圈营销最佳:我有预算,你有idea吗?
两个半小时直播期间，用户累计预定宝沃汽车1623台，订单金额达2亿，创2019年度整车厂商直播预定量新纪录。这意味着，平均每分钟预定下单达11次。无论直播带货是不是真的跨进了汽车这个最顽固的圈子，我们都对它持有保留意见。
Q8发布会上,奥迪所带来的AI无人驾驶和共享汽车有什么看头?
1、奥迪广告再被指涉抄袭宝马，5月21日，奥迪与刘德华合作的新广告片《人生小满》发布，随后在全网引起广泛关注。在发布的当晚，这则广告片就陷入“抄袭”风波。奥迪广告再被指涉抄袭宝马。
2、答案可能是否定的。且不说特斯拉作为新能源汽车的领头羊在电动车技术上的积累，即便是e-tron Quattro推出的概念车，也觉得明显不足以与特斯拉的现有产品竞争。从概念车来看，奥迪推出的e-tron Quattro的外形与传统奥迪车型的结构相同。在外观上没有大的变化，但在内部装饰上却极为豪华。
3、宝马在其豪华车中已经发布了先进的驾驶员辅助技术（例如，车道保持辅助、停车辅助和交通阻塞辅助。），如 宝马7系 列和 5系 列。宝马***在2021年推出一款完全无人驾驶的汽车，并与英特尔和Mobi le ye合作。
4、从配置部分来看，安全部分宝马X6要比奥迪Q8更丰富一些，比如前者拥有疲劳驾驶提醒、自动泊车、可变转向比、HUD抬头数字显示等等，而这些功能奥迪Q8是没有的。其他部分其实也差不多。从乘坐舒适性的配置上看，Q8要更有优势一些，比如带有多层隔音玻璃、后排独立空调、车内过滤装置等等。
电动时代,奥迪如何重塑豪华
1、首先，基于MEB纯电平台的奥迪Q4 e-tron和奥迪“Roadjet陆地专机”Q5 e-tron作为已经面向市场的排头兵，优先打开了奥迪在紧凑型和中型车型细分市场的电动化局面。 接下来，将首次在中国亮相的基于PPE豪华纯电动平台的奥迪A6 Avant e-tron概念车，则向中国用户展示以量产为导向的新一代智能网联汽车的魅力。
2、传统汽车领域，尺寸和空间是划定车型级别的最重要标准，而来到电动时代，定位为A+级SUV的奥迪Q4 e-tron能以更灵巧的身姿容纳越级空间，用户享受大空间的同时无需牺牲操控。同时，奥迪Q4 e-tron具备高端车型必备的NVH性能，综合体验更配得上豪华二字。
3、豪华品牌在电动时代坚守严谨和冗余的研发底线，与动辄2秒的零百加速比起来，模块化生产时代里车辆根基尤为关键，也就是平台先天优势。纯电与油车平台存在天壤之别，油车需要考虑发动机、变速箱、排气系统、前舱空间、传动轴等布局问题，纯电平台更注重空间延展性、侧碰安全性、舒适平衡性等诸多维度。
4、奥迪Q4 e-tron超长续航里程的背后，并非是电池容量的一味堆砌，而是通过降低能耗、精准热管理、能量回收等方式逐步优化，全面解决用户续航里程焦虑，扩大电动出行半径，打造更加安心的智能出行体验。
5、奥迪e-tron的出现是跨时代的，它让我们知道，电动车替代燃油车并不是不可实现的幻想，电动车同样可以实现品质与性能兼备，奥迪e-tron无疑是奥迪全情拥抱电驱动时代的绝佳代表，也是最符合电动0时代用户全面化价值需求的产品。
全新奥迪Q7:后旗舰时代的自我修养
1、时值quattro技术诞生40周年的2020年，第二代奥迪Q7的中期改款车型正式上市。虽说是中期改款，但全新奥迪Q7的变化堪比换代。大刀阔斧 相比老款Q7，全新奥迪Q7的大灯、尾灯、保险杠、中网都做出了很大的变化。全新奥迪Q家族设计语言的加持，八边形中网设计搭配竖向进气格栅，再现“罗马立柱式”的经典造型。
2、在这段充满***色彩的极境征程中，绝美的风光与艰难挑战并存，这成为了奥迪Q7/Q8双旗舰SUV的绝佳试验场。我们用车辙征服这片广袤大地，丈量人生新征程。
3、一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理孙惠斌先生曾说到：“懂得敬畏之后的无畏，见过顶点之后的起点”——正是全新奥迪Q7所理解的无畏。凭借最纯粹的***基因、最大幅度的全面升级、最高规格的标准配置，全新奥迪Q7实现了“标杆式”的自我颠覆和跨越，带给用户“至强无畏”的全场景豪华体验。
4、全新Q7的前脸相较老款车型还是有些许变化。全新的大面积八边形一体式进气格栅，搭配上经典的奥迪四环标志，显得充满了力量感。而奥迪的当家设计“矩阵式大灯”当然也不能缺席在自家旗舰级SUV车型上。与此同时，中网上搭配有垂直线条，加强整车纵向的感官效果，也使得其作为SUV车型看上去足够威武霸气。
5、全新奥迪Q7豪华SUV，其中0L涡轮增压六缸发动机最大功率达到250kW，搭配8速手动／自动一体式 tiptronic变速箱，容纳征服的雄心，也装下探索的野心。
杜斯曼:如何让奥迪转“危”为“机”?
1、原因不只有奥迪千辛万苦挖角，甚至不惜等待一年，也不止宝马为了留住杜斯曼不惜搬出竞业协议。 对于杜斯曼而言，动力总成研发工程师出身的他，既在奔驰担任发动机设计工程师，也在宝马集团负责过全球***购业务。
2、需要指出的是，在杜斯曼执掌奥迪时期，还直接负责中国业务。此举不仅体现了中国市场的重要性，针对中国市场的决策将被更高效的执行，中国市场的声音也将更直接的传达至奥迪总部。
3、就在这一言论发表之后不久，奥迪发文表示，来自大众汽车内部的资深人士格诺特·多尔纳 （Gernot Doellner） ，将于今年9月起接替前宝马高管出身的马库斯·杜斯曼 （Markus Due***ann），出任奥迪的首席执行官一职。 显然，未能达到预期目标的奥迪选择直接换帅，杜斯曼将结束他仅为两年的奥迪高管生涯。
4、结果已经确定：原本合同将持续到2025年3月的杜斯曼提前离职，这也就意味着，曾背负众望的杜斯曼不得不交出权杖，而他领导奥迪的时代也暂时画下了句号。杜斯曼（Markus Due***ann）据报道，多尔纳将于8月份与杜斯曼实现有序交接，尽管如此，他早在周五就通过公司的“mynet”网络联系了奥迪员工。
5、杜斯曼最近宣布，即将对奥迪在美国的生产作出决定。现在就看Gernot Doellner的态度了。 其三，让奥迪重获尊重。 奥迪不仅在车型发布和销量上落后于竞争对手宝马和奔驰。作为一个高端品牌，它在消费者感知上也落后了。奥迪以质量好而闻名，但在其他领域，它已经很长时间没有取得成功了。
主打的是一种生活态度,奥迪Q3晒新,动力是亮点
与其他进入国内就拉长的车型相比，奥迪Q3家族主打的就是极致驾控和玩乐精神，此次晒新除了呈现出更细腻的高级感外形外，还做到了大马力与低能耗兼得。
新奥迪Q3家族在外观设计、空间、动力和安全等方面实现了全面焕新，旨在满足现代年轻家庭用户的多元化需求。奥迪Q3上市10周年之际，感谢80万用户的选择与信赖，未来新奥迪Q3家族将继续坚持对品质、安全和创新的追求，为用户带来更多元、舒适美好的出行生活。
全新19英寸轮圈。并且前脸与保险杠镀铬装饰面积进一步增大，进一步增强豪华精致感。而新奥迪Q3 Sportback还***用熏黑大灯处理，以符合整车调性。此外，新奥迪Q3家族还全系新增阿瓦隆绿、量子灰两种车身颜色，满足消费者的个性化需求。
近日一汽奥迪在上海张园打造“来晒街区”，迎接新奥迪Q3家族的“晒新时刻”。穿过时空的大门，在这片充满百年历史文化底蕴的建筑群中，一汽奥迪以精湛的豪华工艺和前卫的创新设计，呈现了新奥迪Q3家族的全新风貌。这不仅仅是一场常规的新车发布会，而是一次融合了众多生活时尚元素的***。
T高功率版车型配有quattro 四驱系统，在增强车辆稳定性的同时，能让驾驶享受到跟多的驾驶乐趣。可以说本次新奥迪Q3的晒新活动，将不同圈层的生活方式与场景与产品特点及调性进行了很好的关联，新奥迪Q3在保持年轻时尚个性的同时，也逐渐让用车场景变的更加多元，满足年轻用户更进阶用车需求。
作为新款奥迪Q3最大的亮点，这台全新的5T涡轮增压发动机为大众集团全新的EVO序列引擎，加入了可变截面涡轮、等离子缸壁涂层、350bar高压燃油直喷、ACT evo气缸钝化、电控冷却模块、15：1高压缩比等多种核心技术，排量更大，动力有了一定的提升，并且还更省油。
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